Мастика МББП 65 ЛИЛО 1
Цена: по запросу
Пластифицированная мастика Лило-1 используется преимущественно для герметизации швов, образуемых в процессе обустройства асфальтовых и асфальтобетонных покрытий дорог
- Самовывоз
- Нашей службой логистики
- Транспортной компанией
(по России и СНГ)
- Безналичным переводом
- На карту нашей компании
- Наличными
Описание и состав
Мастика МББП 65 Лило 1 – герметизирующий материал, представляющий собой битумно – бутилкаучуковое вещество, предназначенное для горячего применения.
Поставляется МББП 65 Лило 1 в виде многокомпонентного состава, который включает в себя нефтяной битум, бутилкаучук, а также специальные наполнители и пластификаторы.
Технические характеристики
Мастика МББП-65 Лило-1 обладает следующими характеристиками:
| Диапазон рабочих температур | от -10 ºC до + 40 ºC |
| Температура размягчения покрытия | +65 до +70 ºC |
| Температура разогрева | до + 150ºC |
| Температура разогрева | +150 ºC |
| Водопоглащение | 1 % |
| Растяжимость | свыше 3 см (при + 25 ºC) |
| Глубина проникновения иглы | при + 25 ºC – не менее 35 |
Назначение состава
Мастика бутилкаучуковая строительная МББП-65 Лило-1 применяется для:
герметизации швов при обустройстве дорожных покрытий;
защиты дорог от воздействия влаги, реагентов, бензина, топливных масел, физических нагрузок, температурных перепадов.
Руководство по нанесению мастики МББП 65 Лило 1 на поверхность
Напомним, что продукт применяется в горячем виде, значит перед началом работы его необходимо разогреть до температуры не более +150ºC.
После разогрева в состав тонкой струей вливается растворитель. Смесь с растворителем обязательно перемешивается при приготовлении, иначе образуются комки.
Швы подготовить к обработке в четыре этапа: шов промывается и сушится. От попадания пыли, паз шва обработать сжатым воздухом. Перед заделкой швов, герметизацией стыков и сопряжений, заливки технологических зазоров, в том числе, деформационных, выполняется подготовка, заключающаяся в продувке пазов, их очистке и просушке. От прилежности выполнения стартовых работ во многом зависит срок службы и эффективность эксплуатации дороги. После подготовки трещины и швы грунтуются, а затем с помощью лейки либо заливщика в дефекты покрытия укладывается состав.
Время отверждения вязко-жидкого состава — не более 5 ч. По ходу монтажа материал глубоко проникает в структуру основания, а на финишной стадии слегка выходит за границы краев на поверхность. Благодаря созданному нахлесту вероятность проникновения воды в уплотненный шов будет сводиться к нулю. Монтаж производится при температуре воздуха от +10°C.
Похожие товары
